Jestes tutaj: Strona główna

Autoryzowany dealer:

Portale społecznościowe

lamborghini nitro cena

nitro-main

pobierz

{tab=Opis}

Lamborghini Nitro reprezentuje najnowocześniejsze ciągniki średniej mocy, wyróżniające się awangardowymi rozwiązaniami technologicznymi oraz harmonijnym połączeniem najwyższej siły i drapieżności, charakteryzującej markę spod znaku byka.

Nowa czarno-biała kolorystyka podkreśla dwojaką osobowość tych ciągników, przejawiającą się w ich elegancji i prostocie oraz wysokim zaawansowaniu technologicznym, łatwości obsługi, wyjątkowości oraz wielofunkcyjności. Wszystko to połączone w wyjątkowym i niezrównanym stylu: Giugiaro Design.

giugiaro_logoOpadająca i agresywna linia maski.
Kabina wpisująca się idealnie w wyjątkowy styl całej maszyny.
Doskonała symbioza estetyki i ergonomii wnętrza.
Efektowne wykończenie: tylne błotniki z awangardowymi lampami LED - esencja elegancji i mocy, tak typowych dla marki Lamborghini.

IDEALNE STANOWISKO OPERATORA

nitroinsideWidoczność 360 stopni, doskonała izolacja termiczna i akustyczna oraz automatyczna klimatyzacja. Witamy na pokładzie.

Praca z ciągnikami Nitro to przyjemność:
kabina jest obszerna, wygodna i dobrze przeszklona. Stanowisko operatora jest doskonale wytłumione, wyposażone w wentylację, ogrzewanie oraz klimatyzację.
Szerokie, wypukłe i atermiczne szyby zapewniają maksymalną widoczność dookoła ciągnika, nawet w martwych punktach. Także podczas wykonywania prac przy użyciu ładowacza czołowego końcowa część ładowacza pozostaje zawsze w polu widzenia.

Modele Nitro zapewniają kontrolę nad wszystkim - temperatura w kabinie utrzymywana jest na stałym poziomie poprzez super nowoczesną automatyczną instalację klimatyzacji, regulującą temperaturę na podstawie zewnętrznych warunków pogodowych i tworzącą idealną atmosferę do pracy zarówno zimą, jak i latem. W celu umożliwienia wykonywania prac w nocy oraz zapewnienia maksymalnego bezpieczeństwa w trakcie transportu drogowego, maszyny te wyposażono w 8 reflektorów roboczych. Wszystkie reflektory można wyłączać za pomocą łatwego w obsłudze i intuicyjnego centralnego panelu sterowania, zlokalizowanego na słupku kabiny.

Amortyzacja kabiny dostępna jest w wersji mechanicznej lub pneumatycznej. Efekt połączenia amortyzacji kabiny i zawieszenia mostu zwiększa wydajność pracy w trudnym terenie oraz w trakcie jazdy przy dużych prędkościach i znacząco redukuje wibracje odczuwalne przez kierowcę.

KOMPLETNA GAMA PRZEKŁADNI NAPĘDOWYCH

Istnieje idealna przedkładania napędowa. To taka, która jest doskonale przystosowana do wykonywanej pracy. Właśnie dlatego gama Nitro umożliwia wybór spośród trzech konfiguracji najwyższej klasy.

Ciągniki Nitro są niedoścignione również pod względem przekładni napędowych:
Standardowa kompletacja obejmuje 5-biegową mechaniczną skrzynię biegów, 10P+10T lub 20P+20T, połączoną z rewersem elektrohydraulicznym z systemem modulowanego załączania „Sense Clutch”, oraz elektrohydrauliczne sprzęgło „Comfort Clutch” z przyciskiem umieszczonym na dźwigni biegów.
Dzięki 3-stopniowej przekładni Powershift, oferującej po 60 przełożeń do przodu i do tyłu, Lamborghini Nitro zapewniają maksimum wydajności oraz możliwość zastosowania w każdych warunkach: od przygotowania po uprawę gruntu, od transportu po prace ogólno-gospodarskie.

Bezstopniowa przekładnia napędowa sprawia, że ciągniki Nitro VRT są wielofunkcyjne, wszechstronne i naprawdę łatwe w obsłudze. Skrzynia VRT i jej tryby robocze (Auto, Manual i WOM) umożliwiają łatwe i intuicyjne dostosowanie trybu pracy do zapotrzebowania. Ponadto, dwa zakresy prędkości: 0-23 oraz 0-50 km/h*, umożliwiają automatyczną regulację prędkości wykonywania prac na polu oraz na drodze: bez sprzęgła i dźwigni biegów - wystarczy nacisnąć pedał gazu.

Nitro to ciągnik szybki i ekonomiczny: maksymalna prędkość 50 km/h lub 40 km/h (w zależności od lokalnych przepisów drogowych), także w trybie ekonomicznym pracy silnika. Nitro zatrzymuje się i ponownie rusza za sprawą jednego prostego gestu. Dzięki systemowi Stop&Go, poprzez wciśnięcie i zwolnienie hamulców można bez użycia sprzęgła zatrzymać i ponownie ruszyć ciągnik. Zalety: większa manewrowość, komfort i łatwość obsługi.
W gamie Nitro system sterowania napędem oraz mechanizmami różnicowymi (ASM) całkowicie automatycznie steruje załączaniem i odłączaniem napędu na cztery koła oraz blokadą mechanizmów różnicowych, zwalniając operatora z konieczności ręcznego wykonywania tych czynności, powodujących często zmniejszenie jego koncentracji na wykonywanej pracy.

nitro2

SILNIKI DEUTZ TIER 4i

Doskonałe osiągi, niezawodność oraz zminimalizowane zużycie paliwa. W dwóch słowach: maksymalna wydajność

Lamborghini Nitro wybiera to, co najlepsze: nowoczesne, 4-cylindrowe silniki Deutz Tier 4i, skonstruowane z myślą o zastosowaniu w rolnictwie, łączą niskie zużycie paliwa z najwyższymi osiągami.

Układy napędowe zapewniają wysoką moc oraz moment obrotowy w szerokim zakresie prędkości obrotowej silnika, dzięki pojemności skokowej wynoszącej 3620 cm3, innowacyjnemu układowi wtryskowemu Common Rail oraz turbosprężarce z intecoolerem.

Dzięki układowi wtryskowemu Common-Rail oraz nowym komorom spalania w tłokach, silnik zapewnia bardzo wysokie i stałe osiągi nawet przy najcięższych pracach.
Połączenie układu recyrkulacji spalin EGR oraz katalizatora DOC zmniejsza ilość tlenków azotu (NOx) oraz cząstek stałych w spalinach, stanowiących jedno z głównych zanieczyszczeń w produktach procesu spalania.

Ciągniki Lamborghini Nitro wyposażone są w elektroniczne sterowanie silnikiem: zaawansowany system, dzięki któremu paliwo doprowadzane jest zawsze w odpowiedniej ilości, w zależności od obciążenia prędkości obrotowej silnika, co zapewnia optymalizację procesu spalania oraz uzyskanie natychmiastowej reakcji silnika.

Wiskotyczny napęd wentylatora o dużej średnicy oraz powiększone chłodnice umożliwiają sinikowi dostarczenie bardzo dużej mocy w każdych warunkach roboczych.
Ponadto zmieniona została budowa chłodnic - wyposażono je w wyjmowany ekran zabezpieczający przed osadem oraz szynowy system wysuwania, ułatwiający ich codzienną konserwację.

ZINTEGROWANY HYDROSTATYCZNY UKŁAD HAMULCOWY

nitro_brakesPewność maksymalnej kontroli przy minimalnym wysiłku.

Ciągniki Nitro są niebywale bezpieczne w każdych warunkach: skuteczność hamowania jest zapewniona przez zintegrowany hydrostatyczny układ hamowania z niezależnymi hamulcami tarczowymi w kąpieli olejowej na 4 koła. Hamulce tarczowe w kąpieli olejowej uruchamiane są przy minimalnym wysiłku i zapewniają całkowite bezpieczeństwo.

Układ wspomagania hamulców (system POWER BRAKE) pozwala operatorowi na niewymagające wysiłku korzystanie z hamulca przy jednoczesnym uzyskaniu natychmiastowej i niezwykle skutecznej reakcji układu hamulcowego.

Wszystkie modele wyposażone są w innowacyjny hamulec postojowy Park Brake, zapewniający bezpieczne i skuteczne zatrzymanie ciągnika. Wszystkie modele mogą być opcjonalnie wyposażone w układ kierowniczy SDD (Steering Double Displacement).

WOM O CZTERECH PREDKOŚCIACH ORAZ ZSYNCHRONIZOWANY WOM Z NIEZALEŻNYM WAŁKIEM

hydraulikPrzy doborze odpowiedniej opcji prędkości WOM, podstawowym kryterium wszechstronność. Dlatego właśnie Nitro oferuje elastyczne rozwiązania dostosowane do wszelkich potrzeb.

Gama Nitro jest bardzo wszechstronna pod względem oferty prędkości WOM, obejmującej 540/540 ECO/ 1000/1000 ECO obr./min, wyposażonych w wielotarczowe sprzęgła w kąpieli olejowej oraz w WOM zsynchronizowany.

Wszystko to przekłada się na możliwość współpracy ciągnika z różnego rodzaju osprzętem z zachowaniem najwyższej wydajności i maksymalnych osiągów. To dzięki tym cechom ciągniki Lamborghini Nitro są idealnymi maszynami do pracy z użyciem WOM-u. Trzy różne rozwiązania w zakresie układu hydraulicznego: z pompą o wydajności 60 l/min , podwójną pompą „Energy-Saving” o wydajności 90 l/min, lub innowacyjnym układem z podwójną pompą „60 ECO” o wydatku 60 l/min, dostępnym już przy prędkości obrotowej silnika rzędu 1600 obr./min. Rozwiązania te gwarantują wysoką wydajność oraz racjonalne i skuteczne wykorzystanie całego osprzętu napędzanego hydraulicznie, także tego, który wymaga dużej ilości oleju.
System Energy Saving dzięki zaworowi kieruje olej prosto do zbiornika układu napędowego,z pominięciem rozdzielaczy, dzięki czemu nie powoduje zwiększania strat mocy.

Podnośnik elektroniczny

Precyzja i możliwość skutecznego sterowania wszelkimi ustawieniami. Modele Lamborghini Nitro wyposażone są w elektroniczny podnośnik tylny, który umożliwia niezwykle dokładne sterowanie osprzętem oraz bardzo precyzyjne wykonywanie czynności.

Potężny tylny podnośnik modeli Nitro charakteryzuje się udźwigiem rzędu 4650 kg, który można zwiększyć do 6600 kg dzięki zastosowaniu dodatkowych siłowników. Elementy sterujące podnośnika w postaci dwóch przycisków umieszczone zostały również na tylnych błotnikach ciągnika. Wspólpracę z osprzętem montowanym z przodu ciagnika ułatwia podnośnik (o udźwigu 1850 kg z siłownikami podwójnego działania) oraz przedni WOM o prędkości 1000 obr./min. Takie rozwiązanie dodatkowo zwiększa wszechstronność zastosowań modeli Nitro.

{tab=Dane techniczne}

nitro dane

{tab=Galeria}

{gallery}galerie/lamborghini/Nitro{/gallery}

{/tabs}

 
Powered by Tags for Joomla

Strona funkcjonuje w oparciu o pliki cookies. Wiecej na ten temat znajdziesz tutaj: Polityka plikow cookies.

Akceptuje pliki cookie z tej strony.